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致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

新车评网   作者: XCP冯晞帆 +关注   2018-03-01   评论 (0)

致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

车迷看世界总是带着愤慨和负能量,什么都觉得今不如昔。液压转向被电子转向取代,大排量自吸发动机绝种,别说六缸机,迟点连四缸机都可能是奢侈品。这类看法存在狭隘成分,倾向于把新事物缺点放大,却无视人家优点。跟父辈看我们一样,尤其是80、90后,曾被老一辈认为是倒下的一代,如今都已成支撑社会的力量。

说年轻人整天看手机,漠视人情交流。这种观点多想一下就站不住脚,以前朋友每月见一次面,能聊一次天都算多了。如今在微信里,群组成员每时每刻都在发言,算上朋友圈评论、点赞这种交流,你说人际关系到底是密切了,还是冷漠了?就像电动车,车迷说它没有驾驶乐趣,人家加速响应比燃油车快多了,特斯拉Model X作为一台7座SUV,加速刺激感比开法拉利还强。为什么有排气声才叫运动,这种想法跟老人家觉得见面才叫交际的本质一样,多少是固执过去。

致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

我读大学的时候,距离现在其实也没几年,汽车还是个身份象征。那时我已经在网上写专栏,有次竟然有厂商通过私信联系我,希望我开一个星期它们的车,好提供点意见给它们。那是台合资B级车,在校道里行驶时,真是有种飘飘然。想不到短短几年内,汽车的阶级感很大程度被抹平。最关键莫过于大家钱多了,汽车反倒更便宜。如今看到奔驰宝马,完全不会肃然起敬,很多白领都能用得起,只是自己想不想背这个担子而已。哪怕是保时捷911,也只是半层楼的事情。

当汽车变成普及品后,整个市场进入良性循环中,使得二手市场的供应量变大,买家选择余地变得更多,可以货比几家。加上互联网技术,可以通过某些途径查询过往养护记录。二手车的水依然很深,但已经比当年浅得多,买卖双方的信息天平越发趋于对称。这几年二手车交易变得普遍,我们Let's购也顺应潮流,开始评一些老车。或者将新车,以及同等二手价的老车摆在一起讨论。二手车繁荣也是汽车阶级感消失的一大原因,谁知你的宝马是几十万买回来,还是十几万买二手?

致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

以前有车和没车真是0和1的差别,学生时代挤公交的时候,就暗暗跟自己说以后一定要有车。那时哪怕肯花点钱去叫出租,依然很不方便。市区地方十台有九台都载了人,郊区地方又见不着车。去偏远点的地方,没车真的很没安全感,逗留晚点都会担心回不来。如今不用说,各种打车软件将供需更高效匹配,吃完饭拿手机下单,去到门口就能上车。虽然自己有车,但很多时候依然选择打车,尤其在停车又贵又难的市区,有车的刚需度在下降。

致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

如果你肯多付点钱,还可以坐到奥迪A6L、宝马5系之类的豪华行政车。在有网约车之前,只有超级富豪才有如此待遇。同样是富人待遇,大家曾对开跑车轰鸣而过的人羡慕加妒忌。如今有些平台,类似Airbnb那样,车主会把自己闲置的车辆租出来,当中不乏一些名贵跑车。除了带邪念的需求,这类平台很好的一个用处,就是给大家提供试驾车。平时朋友咨询买车问题,我最后都会提醒他去租一台回来实地用几天。4S店的试车环境实在有限,例如你试不了高速噪音,部分便利性问题要在日常使用中才暴露出来。

现在越发觉得拥有车是种累赘,不仅每年要交保险,还要买个几十万的车位供着它,车位买回来还要每月交管理费。日常大部分出行需求,都能被网约车替代。长途出行可以找顺风车,过年就有不少朋友选择坐顺风车跨城回乡。要自驾的话,可以在出行前租车。虽然要取还车,节假日车源也会紧张,但总体算起来也是相当划算。《穷爸爸富爸爸》全书都围绕一个观点,汽车是负债而非资产,买回来就不断贬值。马后炮来看,我自己买车加车位花了近50万,这笔钱既可以做进取型投资,保守点也可以放各种宝拿收益。再追加一点,甚至能在二线城市交首付买房。每次去车库取车,都觉得有点罪过……

致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

假如买车的负担轻得像买手机,那么就太美好了。同事阿山确实换车比换手机快,一方面是有钱任性,家里有一堆粤A牌任上。另一方面,就是前面提到二手车市场逐渐繁荣,二手车再卖出时不用太考虑贬值,对着琳琅满目的经典好车,自然手痒想换来换去。不过正如前文所说,二手车始终有坑,搞不好要花多一倍钱进去。再者,二手买卖涉及过户,要走一堆繁琐程序。

致车迷:这是最坏的年代,也是最好的年代

吉利旗下的领克和Polestar,都曾提出过一种理念,就是以租代售的用车模式。不同于神州、一嗨等租车,领克和Polestar走的是长租,一般要租够两年。由于是租赁关系,我不用担心车的故障,这个钱无疑是厂商来掏。在租期满后,厂商也会对车进行翻新维护。交到下一手的时候,车况会接近于全新车,这点要比你去买二手车强。再者,由于不涉及所有权转移,我无需去烦过户和上牌的事情。买车支出对于大部分人而言,属于人生大事,但如果把车价劈开到每年,负担就轻松得多,心态还真有几分像买手机,关键开厌了可以随时换。

说了那么多,就是想在过年期间传播点正能量。衣食住行,至少在行这方面,我们的幸福度是前所未有地高,尤其对于普罗大众。当中最大功臣是互联网技术,替代政府对资源进行了重新分配,使得不同阶层的人,在出行这件事上变得平等。

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